1100 darab gumiabroncsot szedtek ki a kiszáradt szegedi horgásztóból
A csapadékszegény, forró nyár alaposan megviselte a hazai vizeket, így a Szeged határában, az 55-ös út közelében fekvő Gumis-tavat is. A visszahúzódó vízből százával kerültek elő a korábban elmerült autógumik.
A Gumis-tó, amelynek területe 4,5–4,6 hektár, nem természetes eredetű. A környék tavai az egykori téglagyártáshoz kapcsolódó agyagbányászat nyomán alakultak ki. Normál vízállás mellett egyes források szerint akár hatméteres mélységet is elérhet.
A szomszédos tavak közül a Keramit csontszáraz, a Tejesben még lötyög az alján valamennyi víz, de elég szomorkás a hangulata. A Gumisban is csak kevéske víz van a mederben, viszont ennek köszönhetően előbukkantak az addig víz alatti abroncsok, és így azokat be is tudták gyűjteni.
Nem először fogtak neki a tó megtisztításának: a tavat kezelő Szegedi Vízmű 2024-ben egy menetben már kiszedette a horgásztóból az akkor éppen a víz alól kibújó abroncsokat, akkor kétezernél is több gumit gyűjtöttek be.
Most a Vízmű megbízásából a Norbo-Ép Kft. épített lejárót, és hordott ki a kiszáradt mederből egy újabb adagot. Terhes Gergő ügyvezető elmondta, hogy 1100 abroncsot gyűjtöttek be két hét alatt, ami nem kis feladat volt, egy kisgéppel a meder szélén egyensúlyozva közelítették meg a hatalmas kupacokat.
A gumik végállomása a Green Tyre Zrt. marcali telepe, ahol bőven elfér a tóparton iszonyatos mennyiségűnek tűnő gumihegy, hiszen a cég operatív igazgatója, Simon István szerint a telep éves kapacitása a Szegedről beszállított mennyiségnek nagyjából a hatszázszorosa.
A marcali vállalat begyűjti a használt gumikat, feldolgozzák, a legvégén pedig az edzőtermekben, játszótereken már megismert gumiszőnyegek, rugalmas felületek készülnek belőle.
A kiszáradt szegedi Gumis-tóról a magasból is készültek felvételek, amelyeken még látványosabban kirajzolódik, milyen drámai változást okozott a hosszan tartó csapadékhiány.
