Visszavonta elődje utasítását a svájci motorvonatok karbantartásáról Vitézy Dávid
Visszavonta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter elődje, Lázár János választás előtt három nappal kiadott utasítását, amely a svájci használt motorvonatok karbantartási szerződésének megkötésére kötelezte volna a MÁV-ot.
A MÁV nem hajtotta végre Lázár János utasítását. A döntést, miszerint legfeljebb 93 használt Stadler GTW motorvonatot vásároljon a MÁV Svájcból, még az előző kormány hozta.
Lázár János április 9-én utasította a MÁV-ot, hogy kössön hosszú távú karbantartási szerződést a megvásárolni tervezett járművekre, ám a vasúttársaság vezetése túlárazás gyanúja miatt nem hajtotta végre az utasítást, mivel a használt járművek karbantartása kirívóan drága lett volna.
Vitézy Dávid szerint a konstrukcióban olyan NER-közeli cégek is megjelentek alvállalkozóként, mint a B+N. A miniszter döntése értelmében a karbantartás feltételeit és árát újra kell tárgyalni.
A tárcavezető hozzátette: használt járművet csak akkor érdemes venni, ha a vételárral és a teljes élettartamra számított karbantartási költséggel együtt valóban jó üzlet az adófizetőknek és a vasúttársaságnak. Ha nem sikerül lényegesen kedvezőbb karbantartási feltételeket kialkudni, a beszerzés így is megvalósulhat.
A minisztériumnak 2026. december 31-ig van ideje arra, hogy a műszakilag és pénzügyileg is megfelelő szerződéses konstrukciót kialakítsa a használt GTW motorvonatok beszerzése kapcsán.
