Üzemanyagár: A szakértők szerint a kormány nem tud csodát tenni
Az üzemanyagárak alakulása már régóta középpontban áll, és a legfrissebb szakértői vélemények azt mutatják, hogy a kormány által tervezett intézkedések, mint az árstop vagy az adócsökkentés, valószínűleg nem hoznak tartós megoldást. A közelmúlt eseményei, különösen a közel-keleti konfliktusok, amelyeket az energiaárak emelkedése kísér, újra a figyelem középpontjába állítják az üzemanyagpiac stabilitását.
Orbán Viktor a legutóbbi bejelentésében új védett árakat indított el, amelyek értelmében a benzin literenként 595 forintra, míg a gázolaj 615 forintra emelkedik. A védett ár azonban kizárólag a magyar rendszámú járművekre vonatkozik, ami a piac szereplői szerint újfajta ellátási problémákat generálhat.
Az árstopok, amelyek 2021 novemberében kerültek bevezetésre, már korábban is súlyos ellátási gondokat okoztak, hiszen a Mol kivételével más nagykereskedők nem voltak hajlandóak üzemanyagot szállítani a kedvezményes árak miatt, mivel számukra nem nyújtott megfelelő megtérülést a magyar piacon való maradás.
Felmerültek alternatív javaslatok is, például az adók mérséklése, de a szakértők hangsúlyozzák, hogy még ezek az intézkedések sem jelentenek tartós megoldást, amennyiben a globális kőolajárak továbbra is emelkednek. Holoda Attila, energetikai szakértő kiemelte, hogy az üzemanyag kiskereskedelmi árának jelentős részét – a benzin esetében 54%-ot, a gázolaj esetében pedig 51,5%-ot – adók alkotják.
Ha a kormány tényleg csökkentené a jövedéki adót és az áfát, ez a választás felelősségteljes lépése lenne, hiszen a terhek hasonlóan magasak az Európai Unión belül. Azonban bármilyen csökkentés esetén az árak csökkentésére vonatkozó ígéretek nehezen lennének fenntarthatóak, hiszen a dollár árfolyama és a világtendenciák egyértelműen meghatározzák a magyar piactól független helyzetünket.
A szakértők úgy vélik, hogy a kormány jelenlegi lépései, mint például a rendkívüli kormányülésen való bejelentések, nem váltják meg a helyzetet. Egy védett ársapka bevezetése, ahogyan már a múltban is megtörtént, a legrosszabb lépés lehet az ellátás biztonságát illetően.
Összességében elmondható, hogy a kormány nem rendelkezik olyan eszközökkel, amelyek gyökeresen meg tudnák változtatni az üzemanyagárak alakulását, mivel azok közvetlenül kapcsolatban állnak a nemzetközi piacon tapasztalható árfolyam-ingadozásokkal. A várakozások szerint a jövőbeli intézkedéseknek át kell gondolniuk a kormányzati politikát, ha valóban hosszú távú megoldást keresünk az üzemanyagár problémájára.
