Százezerszámra maradnak befizetlenek a gyorshajtásos bírságok
A büntetések szigorítását mérlegeli a közlekedési minisztérium, miközben tömegek nem fizetik be a bírságot.
379 327 esetben szabott ki közigazgatási bírságot objektív felelősséges gyorshajtási ügyben a rendőrség 2026 első felében. Ebből 276 685 bírságot fizettek be a megbüntetettek, vagy hajtottak be a hatóságok – közölte az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) egy adatkérésre.
A hat hónap alatt kiszabott közel 380 ezer gyorshajtásos bírságból nyolc hónap alatt sem fizettek be bő 102 ezret, ez 27 százalék. A befizetetlen teljes bírságösszeg meghaladta a 6,17 milliárd forintot.
Ugyanebben az időszakban új kormány alakult, majd a közlekedési minisztérium kérdőívet indított: ennek több kérdése a gyorshajtásos bírságok szigorításáról faggatta a válaszadókat.
A probléma régóta súlyos, évek óta száz- és százezerszámra maradnak befizetetlenül a gyorshajtásos bírságok. Korábban arról is beszámoltak, hogy egyes notórius gyorshajtók milyen trükkökkel érik el a közlekedést veszélyeztető viselkedésük büntetlenségét, ezért joggal merül fel a kérdés: a bírságok szigorítása közben nem kellene már ezt is megoldani ennyi év után?
Ráadásul az elmúlt években kétszer is megemelték a gyorshajtásos bírságok összegét (ma 50 ezer forinttól 468 ezerig tart a mértéke), amivel párhuzamosan a büntetés nélkül maradt – vagyis befizetetlen – gyorshajtásos ügyek száma tovább növekedett.
A cikk tartalmából
Cikkünkből kiderül, hogy milyen mértékben növekedett a befizetlen bírságok száma évről évre, mekkora brutális összegnél jár az együttes hiány, mit válaszolt a problémát felvető kérdéseinkre a kérdőívet elindító közlekedési minisztérium, a bírságoló rendőrség felett álló Belügyminisztérium, a költségvetési hiánnyal birkózó Pénzügyminisztérium és a kormányzati jogalkotást irányító Miniszterelnökség, mit mond az ügyeskedésre a rendőrség, és milyen lehetséges trükkökkel ússzák meg sokan a bírságfizetést, milyen remek ötlete van mindezek után a közlekedési tárcának.
