Újabb Lépések a Vasútfejlesztésben: 36 Milliárdos Tender Eredménye
A legfrissebb hírek szerint sikeresen zárult az Almásfüzitő és Komárom közötti vasúti szakasz átépítésére kiírt kivitelezési tender, melynek nyertese a Swietelsky cég lett. Az erről szóló információt Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter tette közzé közösségi oldalán, kiemelve, hogy a beruházás összértéke 36,3 milliárd forint, amelyet az uniós Kohéziós Alap finanszíroz. A projekt célja, hogy a Budapest–Győr és Bécs irányába tartó fővonalon a vonatok sebességét a jelenlegi 120 km/óráról 160 km/órára emeljék.
Az eredményes közbeszerzést követően a számítások szerint a tervek szerint 2030-ig valósulhat meg a fejlesztés. A beruházás része a Baross Gábor Programnak, amelynek keretein belül egy átfogó, 3550 milliárd forintos vasútfejlesztési terv kerül megvalósításra. A programot Magyar Péter miniszterelnök és Vitézy Dávid júliusban jelentették be, hangsúlyozva az uniós források és a Kohéziós Alap pénzeinek felszabadítását, mint a fejlesztés egyik alapfeltételét.
Műszaki Változások és Közlekedési Fejlesztések
A tender részletei között szerepel a 13,6 kilométeres szakasz teljes újjáépítése is. A pálya mellett több műszaki változtatást is végrehajtanak. A váltók fűtést kapnak, és Szőny megállóhelynél 1600 méteren ívkorrekciót hajtanak végre, hogy a vonatok elérhessék a 160 km/órás sebességet. Ezek a változások jelentős hatással lesznek a közúti és a gyalogos közlekedésre is.
Például Szőny térségében az 1-es főút sorompóját közúti felüljáróval helyettesítik, és három kisebb útátjáró megszüntetésére is sor kerül. Almásfüzitő-felső állomáson és Szőny megállóhelyen magasperonok építésével biztosítják az akadálymentesítést, míg Almásfüzitő-felsőn peronaluljárót, Szőnyben pedig gyalogos felüljárót alakítanak ki liftek segítségével. Ezen kívül két helyszínen gyalogos-kerékpáros aluljáró létesül, az almásfüzitői temető közelében és a szőnyi Stadion útnál. A közlekedés kényelmét szolgálja, hogy Szőny megállóhely és az 1-es főút között P+R és B+R parkolókat is kialakítanak.
Összességében tehát a projekt célja nem csupán a vonatok sebességének növelése, hanem a közlekedés biztonságának és kényelmének fokozása is. A fejlesztések várhatóan jelentős előnyöket hoznak, mind a regionális közlekedés szempontjából, mind pedig a környék lakosságának életminőségét illetően.
