Kezdőlap Üzlet 11 milliárdra drágult Mészáros cégével a bicskei vasútállomás felújítása

11 milliárdra drágult Mészáros cégével a bicskei vasútállomás felújítása

által Marton

Újabb milliárdokkal drágult a bicskei vasútállomás felújítása

A bicskei vasútállomás felújításának költségei ismét az egekbe szöktek. Az eredetileg 6,9 milliárd forintra becsült projekt végső ára már meghaladja a 11 milliárd forintot, amely az eddigi tervekhez képest elképesztő emelkedés. A munkálatokat a NIF Zrt. által kiírt közbeszerzési pályázat keretein belül a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó V-Híd Zrt. végezte, EU-s forrásból finanszírozva.

Az elhúzódó háború árnyékában

A költségek drasztikus növekedését az ukrán-orosz háborúval és az ennek hatására kialakult inflációval magyarázták. Már a 2021-ben aláírt, eredetileg 9,9 milliárd forintos szerződés is több, mint másfélszerese volt az eredeti becsléseknek, ám ez a szám 2025-re újabb 1,15 milliárd forinttal emelkedett.

A V-Híd Zrt. még 2022-ben kérte a költségek további felülvizsgálatát, eredetileg 2,6 milliárd forint növekményt kívánva. Bár a kérelmet részben elutasították, a kormány által hozott rendeletek, melyek lehetővé teszik, hogy a háborús helyzet okozta költségnövekedést bizonyos mértékben áthárítsák az államra, biztosították az ár emelésének jogalapját.

Hivatalos magyarázat – kérdőjelezett átláthatóság

A munkálatok 2023 végére befejeződtek, azonban az emelkedő költségek története továbbra is számos kérdést vet fel. Az Építési és Közlekedési Minisztérium szakvéleménye alapján végül a V-Híd Zrt. kisebb emelést kapott, mint amennyit eredetileg igényelt. Az eset összhangban áll azzal a kormányzati rendelettel, amely lehetővé teszi a kivitelezők számára a költségnövekedések egy részének áthárítását, ugyanakkor a projekt átláthatósága és a növekedés valódi indokai erősen vitathatók.

A gazdasági háttér és a V-Híd sikertörténete

A Mészáros Lőrinc által birtokolt vállalkozások, köztük a V-Híd Zrt., az elmúlt években sorra törtek magassági rekordokat a magyar építőiparban. A cég profitja és osztalékhozama egyedülálló a szektorban, és a bicskei vasútállomás projektje sem csökkentette az üzleti sikerek ívét. Az állami közbeszerzések monopolhelyzete tovább növeli a vállalat egyeduralmát a piacon.

Törvényi biztosítékok és a közpénz kérdése

A közelmúltban elfogadott jogszabályok, amelyek a háborús körülményekre hivatkozva biztosítanak emelési lehetőséget a szerződésekben, jelentős szerepet játszanak az ilyen nagy volumenű költségnövekedésekben. Az állam ugyan a „rendes üzleti kockázat” feletti költségeket csak részben vállalja át, azonban ez is komoly terhet ró a közpénzek felhasználására vonatkozó kérdéseket feszegető elemzők szerint.

Jelentős kérdőjelek a közpénzügyi felelősség körül

A bicskei vasútállomás projektje nem csupán a megemelkedett költségekkel vált hírhedtté, hanem azzal is, hogy a korrupcióra és a közpénzek ésszerűtlen felhasználására vonatkozó vádakat, illetve feltételezéseket erősíti. A végösszegek ismét azt mutatják, hogy a közérdek felett többnyire gazdasági érdekek uralkodnak, amelyek legitimitása gyakran megkérdőjelezhető.

Forrás: 24.hu/fn/gazdasag/2025/05/09/bicskei-vasutallomas-felujitasa-dragult-11-milliard/

Ezt is kedvelheted