Vitézy Dávid: A Lázár János által képviselt vasútfejlesztés zsákutcában
A közlekedési és beruházási miniszter Vitézy Dávid a közelmúltban a közösségi médiában hirdette meg, hogy Magyarországon a legmagasabb a vasúti járművek átlagos életkora egész Európában. Az adatok nem csupán figyelmeztetésként szolgálnak, hanem tükrözik az elhúzódó problémákat, amelyekhez a korábbi kormányzat intézkedései, különösen Lázár János döntései is hozzájárultak. A vasúti járművek átlagéletkora 42 év, ami drámai összehasonlításban áll Románia 32, Lengyelország 25, Szlovákia 22, és Csehország 20 éves átlagával.
Vitézy szerint ezen a területen Magyarország évtizedes lemaradásban van. Az alacsonyabb járműflotta átlagéletkor a szomszédos országokban nem csupán véletlen következmény, hanem a vasútfejlesztés fontosságának belátása áll a háttérben, amely megköveteli a hosszú távú gondolkodást és a folyamatos, érdemi beruházásokat.
Az ex-miniszter kritikája éles, hiszen megjegyzése szerint Lázár János nem csupán tévedett, hanem a vasútfejlesztés lehetőségeit alapjaiban kérdőjelezte meg, amikor a beszerzéseket és beruházásokat sorra felfüggesztette. Az elhalasztott fejlesztések, valamint az elavult járművek üzemeltetése végső soron csökkenti a vasút versenyképességét a közúti közlekedéssel szemben, bármennyire is nyilvánvaló, hogy a vasútnak sok szempontból előnyösebb alternatívának kellene lennie.
Vitézy arra figyelmeztet, hogy a vasútfejlesztés jegelése nem csupán közlekedési probléma, hanem gazdasági, környezetvédelmi és térségfejlesztési szempontból is rendkívül káros következményekkel jár, ami Magyarország számára zsákutcába vezet.
A kormányváltás óta felszabadított uniós forrást 1,8 milliárd eurót fordítanak új HÉV-kocsik és 35 emeletes motorvonat beszerzésére, amely várhatóan javítani fogja a járműpark átlagéletkorát és megbízhatóbb vasúti szolgáltatásokat tesz lehetővé az országban.
Ezek a lehetőségek azonban csak akkor válnak valósággá, ha a következő lépések valóban megvalósulnak, elkerülve a múlt hibáit és a jövő fejlesztésének eltérítését.
